Khả năng thỰc sự của những chiếc F-Type

Jaguar đã rất chu đáo khi tổ chức buổi trải nghiệm tại đường đua Motoriand cách Barcelona 240 km, để cho chúng tôi thấy được khả năng dinh vi toan cau thục sự của những chiếc F-Type. Đường đua này đãđược liên đoàn đua xe quốc tế FIA chứng nhận đạt tiêu chuẩn để tổ chức các giải công thức 1, mặc dù hiện nay các đội chi thử nghiệm xe tại đây. Tuy nhiên, nó lại có một điểm vô cùng hấp dẩn, đó là một đoạn đường thẳng dài tới 1,7 km/h, hơn tới gần 1 km so vói đoạn thẳng trên đường đua quốc tế Sepang – nơi được chọn để tổ chức chặng F1 Malaysia. Nếu có đủ dũng cảm, ai đó có thể đưa chiếc F-Type R đạt tới tốc độ tối đa ở cuối đoạn đường thằng này. Khá ngạc nhiên khi được trang bị hệ thống phanh Carbon- gốm tuỳ chọn, thiết bị định vị ô tô chiếc R có thể hỗm đuợc chiếc xe ở đoạn cuối, khiến những đĩa phanh nóng đỏ lên truớc khi vòng qua góc cua trái rất gấp liền theo đó. Dù có đường kính lên tới 380 mm, nhưng những đĩa phanh này vẫn nhẹ hơn 21 kg so với đĩa phanh thép truyền thống.

Ở gần như tất cả các góc cua, chiếc V8 gần như vẫn không bị nghiêng thân xe nhờ có chassis cân bàng cùng sự trợ giúp của các chưong trình điện tử. Hệ thống ổn định chủ động sẽ điều khiển 2 bánh trước nhằm hạn chế sự thiếu lái hoặc thừa lái, khiến người bạn cảm thấy mình là một tay đua thực thụ trên đường đua. Đầu tiên nó sẽ tự động phanh nhẹ những bánh xe ở phía trong của góc cua để giúp chiếc xe tránh được sự thiếu lái; thiet bi dinh vi xe may sau đó điều khiển vi sai sau điện tử thế hệ II để truyền 100% sức mạnh tới 1 trong 2 bánh sau để tăng tối đa độ bám. Công nghệ này đã không còn mới, nhưng nó mới chỉ được trang bị trên những siêu xe của Ferrari và McLaren, và chúng đều có giá đắt hơn nhiều lần so vói F-Type R.

Posted in: Ô tô xe máy

Leave a Comment

chobuonban365.com - WSO 2.5